Débat sur les pistes cyclables à Laon

Article L'Union
Pistes cyclables
Le rayon de l'opposition

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La place du vélo dans la ville, cheval de bataille de l'opposition municipale.

L'opposition a fait des pistes cyclables un de ses chevaux de bataille, avec en toile de fond une lutte d'écolos, entre Verts et MoDem.

LA place du vélo dans la ville, voilà un des nouveaux dadas de l'opposition municipale. « C'est peut-être parce que la majorité fait beaucoup de voirie », ironise Brigitte Fournié-Turquin.
Elle explique qu'à chaque fois qu'un aménagement routier est programmé, comme aux Epinettes, elle émet le vœu que des pistes cyclables soient prévues.
C'est une nouvelle fois le cas avec le boulevard Brossolette. 200 000 euros, rien pour les études, c'est dire l'ampleur de ce qui est programmé. « On voit bien qu'on n'aura pas de pistes cyclables néanmoins. Il semble qu'ils aient l'intention de faire un peu comme boulevard de Lyon. »
L'opposition y dénonce le stationnement en épis, dangereux pour les cyclistes quand les voitures reculent. Elle stigmatise la chaussée étroite où les voitures ne peuvent dépasser les deux roues.
« Et on sent bien que cela les énerve ! », témoigne un cycliste. Et Brigitte Fournié-Turquin de pointer Eric Delhaye, maire-adjoint chargé de l'environnement et du développement durable. « Vous aviez exprimé le souhait dans un article, alors que vous étiez tout jeune conseiller, de créer des pistes cyclables », dit-elle.
Un débat caricatural
De son côté, Eric Delhaye se montre exaspéré par ce débat qui s'est radicalisé, pense-t-il. « On est pour ou contre les pistes cyclables. D'un côté, il y a ceux qui voudraient ceinturer la ville de pistes cyclables. De l'autre, il y aurait ceux qui trouveraient que cela coûte trop cher et qui évoqueraient le projet pour lequel ils ont été élus. C'est un débat caricatural. »
Pour Eric Delhaye, il y a différentes façons d'envisager la place du vélo dans la ville.
« Il existe des bandes cyclables, même à contresens. On en trouve notamment beaucoup dans les pays du Nord. Le boulevard Brossolette est suffisamment large, on pourrait, pourquoi pas, imaginer une bande qui aurait en outre le mérite de réduire la chaussée pour les automobiles et donc la vitesse. Car pour l'instant, le problème de ce boulevard, c'est que cela roule trop vite. »
L'élu évoque un terre-plein central et se dit prêt à discuter avec l'association des usagers des voies vertes, en pensant aussi aux personnes à mobilité réduite.
« Il y a une voie qui va aller du nord de l'Aisne jusqu'au nord de Laon. Le vélo, c'est parti, mais il n'y a pas que les pistes cyclables. »
Yann LE BLÉVEC