<![CDATA[Commentaires du blog: CAP 21 Picardie]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "CAP 21 Picardie" fr Mon, 21 Dec 2009 10:15:16 +0100 Mon, 21 Dec 2009 10:15:16 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2010, eric delhaye Politique http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de Caroline Cayeux]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-aisne-le-projet-de-porcherie-industrielle-resurgit-41566036-comments.html#comment53455518 Madame, Monsieur,

 

Avec ce blog, vous êtes sur le web l’un des plus actifs et des plus présents dans l’animation de la blogosphére picarde ainsi que dans le cadre des élections régionales de mars prochain et je tiens à vous en féliciter.

 

Nous n’avons pas forcément la même sensibilité politique mais je tiens à profiter de cette période pour vous souhaiter d’agréables fêtes de fin d’année avec vos proches.

 

Ces instants sont importants et doivent permettre des retrouvailles chaleureuses dans un esprit apaisé.

 

Quelque soit notre sensibilité politique, que l’on soutienne tel ou tel projet pour la Picardie, tel ou tel candidat ou candidate, la trêve de Noël doit permettre à chacun de réfléchir, avec sérénité, et avec une volonté constante de tolérance et de respect des idées d’autrui.

 

Que vous passiez ces instants en Picardie ou ailleurs, je ne doute pas que vous aurez une pensée pour notre région, car la Picardie est une terre qui ne nous quitte pas et qui fait partie de nous.

 

Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année ainsi qu’une excellente année 2010, que celle-ci vous apporte la santé, le bonheur et l’espoir que vous attendez pour vous et vos proches.

 

Bien à vous,

Caroline Cayeux ]]> Thu, 24 Dec 2009 13:53:50 +0100 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-aisne-le-projet-de-porcherie-industrielle-resurgit-41566036-comments.html#comment53455518 <![CDATA[Commentaire de Gabriel]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-les-verts-coincent-a-l-ouverture-38002340-comments.html#comment53204706 ]]> Sat, 19 Dec 2009 18:09:55 +0100 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-les-verts-coincent-a-l-ouverture-38002340-comments.html#comment53204706 <![CDATA[Commentaire de Thierry]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-la-biomasse-et-ses-enjeux-en-picardie-40465189-comments.html#comment52254063 il y a 4 ans vous avez fait un article sur l'incinérateur de Vendeuil.
Cette affaire n'est pas terminée, je crois.
Avez-vous des informations récentes sur ce dossier ?
Merci d'avance. ]]> Wed, 02 Dec 2009 21:19:28 +0100 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-la-biomasse-et-ses-enjeux-en-picardie-40465189-comments.html#comment52254063 <![CDATA[Commentaire de Dominique Bied]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-debat-sur-les-pistes-cyclables-a-laon-39459687-comments.html#comment51328460
-Le vélo ne doit être exclu d'aucune voirie urbaine et rural habité. Il faut équiper les 2 fois 2 voitures de pistes cyclables bidirectionnelles de chaque côté, ainsi que les grands boulevards. Ailleurs, c'est le partage de voirie qu'il faut instaurer essentiellement en contraignant les motorisés de toute sorte à rouler très modérément. Plus la vitesse est modérée, plus il y a de vélos, moins on roule vite, plus la sécurité routière est grande.

-diminuer la vitesse des véhicules motorisés: le meilleur outil est d'instaurer la ville 30 (la règle c'est 30 et l'exception 50), expérimenté avec succès en Europe.

-utiliser l'arsenal technique du CERTU qui a une grosse expérience dans le domaine, cela évite des bagarres politiciennes stupides dues à l'ignorance technique. Cela veut dire former les agents techniques territoriaux.

-diminuer les places de stationnement de surface pour trouver de l'espace cyclable en largeur.

-augmenter les places de stationnement vélo, dans l'espace public, privé, dans les administrations.

-équiper la gare SNCF de stationnement vélo en grand nombre.

-ouvrir les sens uniques aux vélos dans les deux sens, cela est systématique dans les pays scandinaves, en Allemagne, en Belgique, où 10 à 30% des déplacements se font à vélo. Il faut noter que ce sont les pouvoirs publics qui ont créé les conditions pour que le vélo se développe, la population n'est pas particulièrement favorable au vélo plus chez eux que chez nous, ce sont les élus qui n'ont pas bossé le sujet en France.

-permettre le tourne à droite pour les vélos.

-autoriser aux vélos tous les parcs urbains.

-se servir de l'outil plan de déplacements entreprise pour décupler l'usage du vélo.

-engager les cyclobus dans tous les collèges pour remettre les collégiens au vélo.

J'en oublie, mais ces éléments sont la condition minimum pour une mobilité soutenable et le développement du vélo, mode de transport qui n'aurait jamais oh grand jamais perdre sa place. Mais il y a un travail sérieux de recontruction à mener, qui ne coûte pas si cher.    ]]> Mon, 16 Nov 2009 23:14:56 +0100 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-debat-sur-les-pistes-cyclables-a-laon-39459687-comments.html#comment51328460 <![CDATA[Commentaire de debat]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-7132642-6.html#comment50237597 Wed, 28 Oct 2009 22:29:58 +0100 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-7132642-6.html#comment50237597 <![CDATA[Commentaire de nopib]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-35712296-6.html#comment47771123 Le climat change..........changeons d'indicateurs
www.nopib.fr]]> Sun, 13 Sep 2009 10:40:56 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-35712296-6.html#comment47771123 <![CDATA[Commentaire de marly philippe]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-5276578-6.html#comment45389395
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]]> Thu, 23 Jul 2009 22:45:18 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-5276578-6.html#comment45389395 <![CDATA[Commentaire de d'avalie noire]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment45256868 Non, cela ne revient pas à faire du sur place, puisque les normes (si on peut parler de normes avant 2002) ont été divisées par 1000 alors que la production de déchets incinérés n'a progressé que de quelques % dans le même temps. Il y a bien une division par au moins 100 des rejets.
Les contrôles sont effectués par la DRIRE, organisme d'Etat. Pour les 2 contrôles obligatoires, payés par l'exploitant, c'est le cas pour toutes les certifications (ISO 9001, ISO14001, cerification bio...), pour le contrôle technique de votre voiture...). Sauf à remettre en cause l'intégrité de l'APAVE ou autre organisme agréé par l'Etat, les resultats sont à priori fiable. Quand à croire que l'on peut modifier les rejets de dioxines grâce à des manipulations sur le fonctionnement de l'usine ou sur la qualité des déchets, c'est bien mal contaitre le fonctionnement d'une usine (il faut, par exemple, plus de 48h, pour qu'un four retrouve son fonctionement optimum); Les autres polluants (HCl; SO2, NOx...) sont mesurés en continu, envoyé à la DRIRE et disponibles sur Internet. S'il y avait une anomlie, un fonctionnement bizarre et inexplicable de l'usine, n'importe qui le verrait.

La pesée embarquée n'est pas une solution perenne. Au mieux, si on veut mettre en place une Redevance Incitative (désormais obligatoire grâce au Grenelle1), on peut croiser volume du bac et nombre de lever pour évaluer le service rendu. Mais attention : le déchet brûlé au fond du jardin pollue 100 000 fois plus que la même quantité brûlé dans un incinérateur. Vive la police verte qui va, le dimanche, faire la chasse aux faux barbecue (qui pollueront bien d'avantage que tous les systéme de collecte et traitement mis en place). Et celui qui a du fric paiera pour polluer. Et tout le monde va croire qu'en réduisant sa poubelle, sa facture va baisser, alors qu'il s'agit, au mieux, d'une autres répartition des coûts. La Redevance Incitaitive, c'est la porte ouverte pour que les Groupes facturent directement l'usager (puisque les poubelles sont individualisées), sans passer par les collectivités, seules garantes de l'intéret général. Vous aurez ainsi, comme aux USA, plusieurs camions poubelles qui passeront dans la même rue pour collecter des numéros différents. bravo pour la rédction es transports.
L'environnement doit rester un probléme collectif, et pas un probléme financier. seule l'éducation permet d'améliorer les comportements et de favoriser la réduction à la source.
Si certains incinérateurs tournent en sous capacité, c'est que l'Etat, qui malheuruesement devrait être garant de l'intéret générla, s'est lancé dans une politique de réduction des coûts e traitement en exacerbant la concurence et en permettant l'ouverture de CET alors même que certins incinérateurs n'étaient pas remplis. Pour ce qui concerne les pénalités, elles n'existent plus grâce au Grenelle1 (dans l'hypothése d'ailleurs où elles ont pu exister).

Pour terminer, oui, à la réduction à la source, oui au tri, pas de soucis. Mais plusieurs millions de tonnes partent en décharge chaque années, et cette quantité ne sera pas réduite à zéro du jour au lendemain. Alors autant en faire de l'énergie, comme tous nos voisins Nord Européen, qui sont largement en avance su ce sujet, et depuis longtemps. On ouvre aujourd'hui de nouvelles unsine d'incinération au PaysBas, Au Danemak, en Allemagne...Les Verts Allemands ont depuis longtemps accepté l'incinération avec les normes actuelles, et, sans rentrer dans un débat politique, je suis étonné qu'en France, la puissance des Groupes (SITA, VEOLIA, COVED...) parvienne encore à favoriser l'enfouissement (beaucoup plus rentable) au détriment de l'incinération

 

]]> Tue, 21 Jul 2009 09:29:51 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment45256868 <![CDATA[Commentaire de Benoit THIERRY]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-33887944-6.html#comment45049281
De quoi renforcer l'espoir glissé avec le bulletin de vote dans l'enveloppe du vote des dernières européennes.

Les pro-incinérateurs n'ont qu'à bien se tenir. Première proposition, abaisser les normes de dégagement de dioxines par les UIOM de 0,1 ng/m3 à 0,01 ng/m3. Que la norme ne soit plus fixées par les compétences techniques des exploitants mais par l'intérêt sanitaire des populations environnantes.

Soyons fou, rêvons d'une grande loi européenne sur le traitement des déchets.

Allez Corinne, au boulot !]]> Thu, 16 Jul 2009 18:01:23 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-33887944-6.html#comment45049281 <![CDATA[Commentaire de Eric Delhaye]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-33080105-6.html#comment45043434 Thu, 16 Jul 2009 15:28:31 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-33080105-6.html#comment45043434 <![CDATA[Commentaire de Benoit THIERRY]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-32515525-6.html#comment44925881 Mon, 13 Jul 2009 22:00:28 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-32515525-6.html#comment44925881 <![CDATA[Commentaire de Dangerdioxine]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-33080105-6.html#comment44925791 Mon, 13 Jul 2009 21:58:03 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-33080105-6.html#comment44925791 <![CDATA[Commentaire de dangerdioxine]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment44923944
Vous écrivez que les incinérateurs d'ordures ménagères produisent moins de dioxine que certaines industries. C'est certain, mais je me permets quand même de préciser votre propos. Certes, les normes (0,1 ng de dioxine émises par m3 de gaz de combustion produits) sont effectivement devenues très strictes et bien en dessous de ce qui se pratiquait il y a moins d'une dizaine d'année. Le premier problème est que les incinérateurs, de plus en plus performants, dégagent de plus en plus de gaz. Réduire la concentration d'un volume qui augmente revient à faire du sur place.

Plus inquiétant, celui du contrôle des usines d'incinération. Légalement, l'état (la Ddass, ou ce qu'il en reste) prévoit deux contrôles par an, prévus 48 h à l'avance, reportables par l'exploitant... Sans commentaires... Comment voulez vous rassurer les populations environnantes ? Ce contrôle des usines d'incinération d'ordure ménagère est une vraie blague digne de l'Almanach Vermot. Les normes sont basses, mais les contrôles sont quasi inexistants. A quoi bon limiter la vitesse sur les routes si aucun gendarme ne controle le respect du code de la route.

Le lobbying de l'incinération est très fort : communiquer sur des normes très basses, tout en oubliant au passage de parler de l'absence de controles indépendants. Le professeur Narbonne, souvent mis à contribution par les pro incinérateurs, reconnait volontiers la limitation quasi comique de ces controles. Il va même jusqu'à dénoncer l'absence d'un grand procès dans les années 90, comparable à celui du sang contaminé, et qui aurait permis de solder une fois pour toute le scandale des pollutions à la dioxine produites par les UIOM. Des propos rarement repris par les pro incinérateurs...

Le problème n'est pas de mettre en face l'incinération et l'enfouissement. Dany Dietman, des Portes d'Alsace, est devenu militant écolo, promotteur de la pesée embarquée, anti-incinérateur notoire, par réaction justement à un site d'enfouissement qui grossissait de jour en jour au bout de son jardin. Tout le problème, comme vous le dites, est la réduction des déchets à la source. Crier au loup contre les incinérateurs ou les sites d'enfouissement reste le meileur moyen de vendre la pesée embarquée, seule solution pérenne à la problèmatiques du traitement de plus en plus complexe de nos déchets. En tant que citoyen, accessoirement pharmacien, qui voit pousser un incinérateur à côté de son propre jardin, la peur de la dioxine m'a permis de me faire réfléchir sur la problématique des déchets dont je me fouttais comme de ma permière chemise tant que ma tranquilité n'était pas remise en cause. L'incinérateur ou la décharge sont l'un et l'autre d'aussi mauvaises solutions. Les dénoncer sont le meilleur moyen de faire prende conscience aux populations que la problématique déchet ne se résoudra pas sans eux. Le pollueur, celui qui ne trie pas, qui achète n'importe quoi, n'importe comment, pour jeter à peine le produit déballé, doit être le seul à payer (toute ressemblance avec votre interlocuteur etc...). Ce n'est pas en appliquant un tarif de groupe (100 millions d'euros l'incinérateur), réparti sur l'ensemble de la collectivité, que l'on risque de responsabiliser le plus grand nombre. Accompagner le message scientifique alarmiste d'un peu de pédagogie est à mon humble avis le meilleur moyen de faire avancer le schmilblick.

Et je ne vous parle même pas des incinérateurs existants et qui tournent en sous capacité, d'où des dérogations préfectorales qui permettent aux exploitants d'importer des déchets industriels depuis les départements voisins afin d'éviter aux collectivités d'avoir à payer à l'exploitant des pénalités en compensation du vide de four.

L'incinération des ordures ménagères, c'est l'arnaque du siècle. Non seulement ça pollue, non seulement ça déresponsabilise les populations, mais en plus c'est une pompe à fric d'une redoutable efficacité.]]> Mon, 13 Jul 2009 21:10:18 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment44923944 <![CDATA[Commentaire de d'avalie noire]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment44275097 Mon, 29 Jun 2009 22:33:45 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment44275097 <![CDATA[Commentaire de Eric Delhaye]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment44243208 Amitiés démocrates]]> Mon, 29 Jun 2009 12:58:03 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment44243208 <![CDATA[Commentaire de d'avalie noire]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment44234968 Faire du TMB (même FNE est contre désormais), alors que plus de 50% des déchets retrournera en Centre d'Enfouissement, c'est multiplier les coûts pour faire plaisir aux groupes. la méthanisation associée au TMB consomme plus d'énergie qu'elle en produit. La seule solution, c'est une incinération des déchets, aprés une prévention accrue, un tri sélectif accru. Ce n'est pas par hasard si tous les pays du Nord de l'Europe ont adopté ce mode de valorisation, loin devant la France (rapporté à l'habitant); L'incinération, par rapport à l'Enfouissement, permet d'économiser 500 hectares/an en France.
Mais d'accord pour dire qu'il faut réduire au maximum les quantités à incinérer. Rappellons que la cogénération (chaleur et électricité) permet de chauffer et éclairer des centaines de milliers de foyer en France. Aujourd'hui, il y a plus de dioxine produites par les barbecues que par les incinérateurs (qui sont désormais tous aux normes européennes).
En combattant l'incinération, et en favorisant l'Enfouissemment, on fait le jeu des grands groupes (Véolia, SITA...) car la rentabilité d'un centre d'Enfouissement est de 40% tandis qu'un incinérateur, c'est 10%.
Avec toute mon amitiés Modem.
]]> Mon, 29 Jun 2009 09:57:28 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment44234968 <![CDATA[Commentaire de Benoit THIERRY]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-33080105-6.html#comment44153360 Sat, 27 Jun 2009 08:09:16 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-33080105-6.html#comment44153360 <![CDATA[Commentaire de Laurent]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-32019824-6.html#comment43058828 Fri, 05 Jun 2009 09:36:45 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-32019824-6.html#comment43058828 <![CDATA[Commentaire de Eric Delhaye]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment42173056
http://www.sirtom-du-laonnois.com/ .

Avec la collecte en porte à porte des recyclables et biodéchets et le réseau de déchetteries, nous valorisons plus de 50 % des déchets ménagers.
Cordialement
]]> Mon, 18 May 2009 23:09:05 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment42173056 <![CDATA[Commentaire de Laumont]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment42108948 On est preneur d'informations sur la collecte en porte à porte.
Lé Fédération éco citoyenne de Vendée a organisé un colloque contre le TMB et pour les solutions alternatives en Automne.Nous avons écrit un texte  à ce moment là et en avril 2009 une lettre à la Chambre d'agriculture qui fait la synthèse sur les futures exigences au niveau agricole.]]> Mon, 18 May 2009 11:15:35 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment42108948 <![CDATA[Commentaire de eric delhaye]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment42105969 Mon, 18 May 2009 10:19:53 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment42105969 <![CDATA[Commentaire de Laumont]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment42101021 quel est le miracle qui fait que des poubelles grises (qui restent chez vous 8jours et 4-5 jours à tourner dans un tromme de TMB (avec humidité et chaleur)donne du bon compost seulement en les tamisant...alors que si ces mêmes déchets sont mis en CSDU il faut des couches d'argile,une géomembrane,une station d'épuration ,un portique de dérection de radio activité,une torchère et là on peut nourrir les plantes avec!!!le coût augmente sans cesse En 2006 5 machines dans le lan=59M€ et maintenant c'est 53M€ pour 3.
19M€ sur 35 pour le fonctionnement .alorsque d'autres solutions existent!]]> Mon, 18 May 2009 08:34:50 +0200 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-31538006-6.html#comment42101021 <![CDATA[Commentaire de Jean Maurel]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-25090389-6.html#comment35858069 http://www.lexpansion.com/economie/actualite-economique/jetons-les-bases-d-un-bretton-woods-du-carbone_167955.html) et position constamment rappelée sur le site http://www.ecologiebleue.com ). De plus, je crois que Patrice Hernu est désormais chargé de ce dossier auprès du Ministre. C'est d'autant plus regrettable que cette position va techniquement à l'encontre des positions soutenues par un des auteurs sur la taxe carbone et pourtant collègue de M. Hernu en tant qu'administrateur de l'Insee. Décidément, c'est pas très fair play... ]]> Thu, 08 Jan 2009 00:18:44 +0100 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-25090389-6.html#comment35858069 <![CDATA[Commentaire de vigie]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-24050656-6.html#comment33572467      Attirer l'attention des décideurs nationaux, par le biais des associations nationales, via les médias d'audience nationale voilà l'objectif qu'il faut avoir à l'esprit. Sinon le risque sera que ceux qui pourrait faire quelque chose n'en ait jamais entendu parler.
     Un ministre de l'environnement, un ministre de l'industrie, un premier ministre, le président de la République sont problablement les seuls qui pourront infléchir ou enterrer un projet tel que celui dont vous parlez.
    N'accordez qu'une confiance très limitée en des élus locaux, que vous connaissez, mais qui profitent de vous pour demeurer à la place qu'ils occupent : chez vous c'est le cas typique !  ]]> Thu, 13 Nov 2008 08:21:40 +0100 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-24050656-6.html#comment33572467 <![CDATA[Commentaire de Patrick]]> http://cap21-picardie.over-blog.com/article-24050656-6.html#comment33471823 Avec les graves conséquences que nous pouvons redouter, cela ne vous fait il pas réagir?
]]> Mon, 10 Nov 2008 22:30:18 +0100 http://cap21-picardie.over-blog.com/article-24050656-6.html#comment33471823